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貴州省發展改革委批覆同意建設六枝至安龍高速公路

  11月28日,記者從貴州省發展改革委獲悉,經研究,省發展改革委對省交通運輸廳《關於請予核准批覆貴州省六枝至安龍高速公路項目申請報告的函》作出批覆,同意建設六枝至安龍高速公路。


  六枝至安龍高速公路是《貴州省新時代高速公路建設五年決戰實施方案》中的重點項目。根據批覆,該高速公路起自六枝特區縣城南部的同雲互通,接已建成的都勻至香格里拉國家高速公路六枝至六盤水段,經關嶺、花江、北盤江、錢相、普坪,止於安龍縣城西面的木咱互通,接已建成的汕頭至昆明國家高速公路安龍至板壩段,全長約152.8公里。全線設置同雲(樞紐)、月亮河、郎岱、關嶺北、頂雲(樞紐)、關嶺南、花江、平街、北盤江、貞豐北、貞豐(樞紐)、篤山、安龍北、木咱(樞紐)14處互通式立交。同步建設9條互通式立交連接線共計約33.7公里,以及必要的交通工程和沿線設施。

  項目估算總投資243.06億元。其中,項目資本金60.76億元(佔總投資的25%),由項目法人各股東按照股份比例出資,其餘資金利用國內銀行貸款解決。

  全線設計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。關嶺北、關嶺南、花江互通式立交連接線採用一級公路標準建設,其餘互通式立交連接線採用二級公路標準建設。全線橋涵設計汽車荷載等級採用公路—Ⅰ級,其他技術指標應符合《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)中的規定。項目的建設將進一步提高區域交通通行能力和服務水平,推動沿線資源開發,促進經濟社會高質量發展。